家用電梯大約分成幾類種類
目前電梯的基礎(chǔ)分類方法蘇州弗朗茨智能電梯有限公司為您列舉,大概以下: 1按主要用途分類 1.1 旅客電梯,為運(yùn)輸旅客設(shè)計(jì)方案的電梯,規(guī)定有健全的安全設(shè)備及其一定的轎內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)。 1.2 載客電梯,關(guān)鍵為運(yùn)輸貨品而設(shè)計(jì)方案,一般 許多人隨著的電梯。 1.3 醫(yī)療器材電梯,為運(yùn)輸醫(yī)院病床、擔(dān)架車、醫(yī)用車而設(shè)計(jì)方案的電梯,轎廂具備長(zhǎng)而窄的特性。 1.4 雜物電梯,供圖書管、寫字樓、餐館運(yùn)輸書籍、文檔、食品類等設(shè)計(jì)方案的電梯。 1.5 旅游觀光電梯,轎廂壁全透明,供旅客旅游觀光用的電梯。 1.6車輛電梯,作為運(yùn)輸車輛的電梯。 1.7船只電梯,船只上應(yīng)用的電梯。 1.8建筑施工電梯,建筑施工與檢修用的電梯。 1.9其他種類的電梯,除所述常見電梯外,還一些獨(dú)特主要用途的電梯,如凍庫(kù)電梯、防爆型電梯、煤礦電梯、發(fā)電廠電梯、消防人員用電梯等。 2按驅(qū)動(dòng)器方法分類 2.1溝通交流電梯,用溝通交流磁感應(yīng)電機(jī)做為推動(dòng)力的電梯。依據(jù)拖拽方法又可分成溝通交流單速、溝通交流雙速、溝通交流變壓變速、溝通交流直流變壓器直流變頻變速等。 2.2直流電電梯,用直流電機(jī)做為推動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定值速度一般在2.00m/s之上。 2.3 液壓機(jī)電梯,一般運(yùn)用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)器液體流動(dòng)性,由柱塞泵使轎廂升降機(jī)的電梯。 2.4齒條電梯,將滑軌生產(chǎn)加工成齒輪齒條,轎廂安上與齒輪齒條齒合的傳動(dòng)齒輪,電機(jī)推動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使轎廂升降機(jī)的電梯。 2.5風(fēng)冷式電梯,將直頂式電梯的柱塞泵生產(chǎn)加工成矩形框外螺紋,再將含有推力球軸承的大螺帽安裝于液壓缸頂,隨后根據(jù)電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器(或傳動(dòng)帶)推動(dòng)螺帽轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使擠出機(jī)螺桿吊裝轎廂升高或降低的電梯。 2.6平行線電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的電梯,其動(dòng)力裝置是伺服電機(jī)。 電梯面世前期,曾用蒸汽發(fā)生器、燃?xì)廨啓C(jī)做為驅(qū)動(dòng)力立即驅(qū)動(dòng)器電梯,已經(jīng)基礎(chǔ)滅絕。 3按速度分類 電梯無(wú)嚴(yán)苛的速度分類,在我國(guó)習(xí)慣性上按以下方法分類。 3.1低速檔梯,喻指小于1.00m/s速度的電梯。 3.2中速梯,喻指速度在1.00~2.00m/s的電梯。 3.3髙速梯,喻指速度超過2.00m/s的電梯。 3.4快速,速度超出5.00m/s的電梯。 伴隨著電梯技術(shù)性的持續(xù)發(fā)展趨勢(shì),電梯速度愈來(lái)愈高,差別高、中、低速檔電梯的速度限制值也在相對(duì)地提升。 4按電梯有沒有駕駛員分類 4.1有駕駛員電梯,電梯的運(yùn)作方法由私人司機(jī)操縱來(lái)進(jìn)行。 4.2無(wú)駕駛員電梯,旅客進(jìn)到電梯轎廂,按住操縱盤里所必須去的樓高按鍵,電梯自啟動(dòng)抵達(dá)目地樓高,這類電梯一般具備集選作用。 4.3有/無(wú)駕駛員電梯,這類電梯可轉(zhuǎn)換控制電源電路,平常由旅客操縱,如遇人流量大或必需時(shí)改為駕駛員操縱。 5按操縱控制方法分類 5.1手柄電源開關(guān)操縱,電梯駕駛員在轎廂內(nèi)控制操縱盤搖桿電源開關(guān),保持電梯的啟動(dòng)、升高、降低、平層、終止的運(yùn)作情況。 5.2按鍵控制電梯:是一種簡(jiǎn)易的全自動(dòng)控制電梯,具備全自動(dòng)平層作用,普遍有轎外按鍵控制、轎內(nèi)按鍵控制二種控制方法。 5.3數(shù)據(jù)信號(hào)控制電梯,它是一種全自動(dòng)控制程度高的有駕駛員電梯。除具備全自動(dòng)平層,全自動(dòng)開關(guān)門作用外,尚具備轎廂指令備案,層站招喚備案,全自動(dòng)停層,順向截停和全自動(dòng)調(diào)速等作用。 5.4集選控制電梯,是一種在數(shù)據(jù)信號(hào)控制基本上發(fā)展趨勢(shì)起來(lái)的自動(dòng)式控制的電梯,與數(shù)據(jù)信號(hào)控制的關(guān)鍵差別取決于能保持無(wú)駕駛員操縱。 5.5串聯(lián)控制電梯,2~3臺(tái)電梯的控制路線串聯(lián)起來(lái)開展邏輯性控制,同用層站外招喚按鍵,電梯自身都具備集選作用。 5.6群控系統(tǒng)電梯,是用微型機(jī)控制和統(tǒng)一生產(chǎn)調(diào)度幾臺(tái)集中化并排的電梯。群控系統(tǒng)有梯群的程序流程控制、梯群智能控制等方式。 6其他分類方法 6.1按主機(jī)房部位分類,則有主機(jī)房在井道頂端的(上主機(jī)房)電梯、主機(jī)房在井道底端側(cè)旁的(下主機(jī)房)電梯,及其有主機(jī)房在井道內(nèi)部的(無(wú)主機(jī)房)電梯。 6.2按轎廂規(guī)格分類,則常常應(yīng)用“中小型”、“特大型”等抽象性語(yǔ)匯表達(dá)。 除此之外,也有兩層轎廂電梯等。 7獨(dú)特電梯 7.1斜行電梯,轎廂在歪斜的井道中順著歪斜的滑軌運(yùn)作,是集旅游觀光和運(yùn)送于一體的輸送機(jī)械設(shè)備。非常是因?yàn)檗r(nóng)田焦慮不安而將住房挪到貧困地區(qū)后,斜行電梯發(fā)展趨勢(shì)快速。 7.2立體停車庫(kù)用電梯,依據(jù)不一樣的地下停車場(chǎng)可選裝不一樣種類的電梯。 7.3建筑施工電梯,是一種選用齒條齒合方法(包含銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)與鏈條傳動(dòng),或選用鍍鋅鋼絲繩提高),使吊籠作豎直或歪斜健身運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備,用于運(yùn)輸工作人員或原材料,關(guān)鍵運(yùn)用于建筑施工與檢修。它還能夠做為庫(kù)房、港口、船塢、高樓、高煙筒的長(zhǎng)期性應(yīng)用的豎直輸送機(jī)械。